干湿循环和荷载作用下粗粒土动力特性试验研究*
DOI:
作者:
作者单位:

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

U416.1

基金项目:

国家自然科学基金资助项目(51678073;51508042)


Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    通过室内大型动三轴试验分析动应力幅值、荷载频率、干湿循环次数等对粗粒土填料动力特性的影响,根据动应力-动应变变化关系分析粗粒土的动力特性。结果表明,粗粒土试样在相同动应力幅值和围压条件下,荷载频率不同导致动应力-应变形成的滞回圈曲线存在差异;在循环荷载作用下,试样表现为应变软化型和应变硬化型两种状态;随着干湿循环次数的增加,试样的动应力水平逐渐衰减,特别是在前2次干湿循环中水平动应力衰减程度最大,随后逐渐趋于稳定;干湿循环和荷载作用均会对试样的阻尼比λ和最大动弹模量Edmax产生影响,其中对阻尼比λ的影响程度较小。

    Abstract:

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

刘森峙,何忠明,杨煜,张微东,罗嵩昊.干湿循环和荷载作用下粗粒土动力特性试验研究*[J].公路与汽运,2018,(6):66-69,130.[J].,2018,(6):66-69,130.

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:
  • 最后修改日期:
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2022-03-17
  • 出版日期: