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GM（1，1）模型在高填方路基沉降预估中的应用
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U416.1

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    文中讨论了不同高路堤沉降预估方法的特点，并以某高速公路沉降观测点实测数据为例，建立了灰色GM（1，1）预估模型；并编写相应程序对高路堤后期沉降进行了预测，将预测结果与实测结果进行了对比。结果表明，灰色GM（1，1）预估模型可以对实测数据进行更好的拟合，且其对后期的预测沉降量与实际沉降量更接近。

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引用本文

黄昶. GM（1，1）模型在高填方路基沉降预估中的应用[J].公路与汽运,2008,(2):87-89.[J].,2008,(2):87-89.

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  • 最后修改日期:2007-10-15
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