明挖地铁车站下穿高架桥桩基托换施工关键技术
DOI:
CSTR:
作者:
作者单位:

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

U443.15

基金项目:

2017-08-28


Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    佛山市城市轨道交通二号线一期工程张槎站采用明挖顺做法施工,禅西大道海口互通立交桥13#桥墩位于拟开挖基坑的中央,充分考虑车站与立交桥桥墩的相互影响后采用扩大承台的桩基托换技术进行施工,以保障基坑开挖过程中上部桥梁结构的安全。文中介绍了立交桥梁桩基托换过程中采用的临时顶升技术、扩大承台方案、托换施工过程及信息化施工监测技术,总结了明挖车站下穿桥梁桩基托换过程中的施工经验。

    Abstract:

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

宋虎,张道彬,喻青儒.明挖地铁车站下穿高架桥桩基托换施工关键技术[J].公路与汽运,2018,(2):137-140.[J].,2018,(2):137-140.

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:
  • 最后修改日期:
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2022-03-17
  • 出版日期:
文章二维码