柴油机全工况废气能量及动力涡轮回收特性试验分析*

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柴油机全工况废气能量及动力涡轮回收特性试验分析*
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                        [cstr]
                    
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中图分类号:U461.8
基金项目:国家自然科学基金资助项目(51705052)

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为提高内燃机能量利用率,搭建柴油机废气能量动力涡轮回收系统试验台架,研究废气能量组成及动力涡轮回收特性;根据试验数据分析全工况下废气能量、动力涡轮输出能量及回收效率变化规律,从废气做功能力和回收效率敏感度两个角度对3种形式废气能量品质进行分析。结果表明,动力涡轮最大输出功率达8.34 kW;存在一个最佳工况点,回收效率达到最高的27.2%;余热能品质最高。

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张赛,简晓春,吴胜利,刘纯志,邓彪.柴油机全工况废气能量及动力涡轮回收特性试验分析*[J].公路与汽运,2019,(3):1-4,32.[J].,2019,(3):1-4,32.

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在线发布日期: 2022-03-15
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