基于路肩的道路交通噪声预测方法与声屏障设计探讨
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U491.9

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    道路交通噪声超标会影响人们的生活和身体健康。声屏障设计时首先要确定降噪目标值,而确定降噪目标值就需要对新建道路的噪声源强进行预测。文中通过分析影响道路交通噪声声压级的因素,提出利用多项式复合函数预测道路交通噪声的等效连续A声级;通过道路交通噪声实际监测验证,理论计算值和实际监测值的误差在±2 dB(A)以内,预测准确度较好,预测公式可用于道路交通噪声水平评价和声屏障设计。

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引用本文

魏如喜,王胜强,于宏兵,马风杰.基于路肩的道路交通噪声预测方法与声屏障设计探讨[J].公路与汽运,2021,(4):48-50,153.[J].,2021,(4):48-50,153.

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