U416.1
云南省交通运输厅科技项目(云交科教〔2018〕45号)
依托云南某高速公路路基边坡,采用GeoStudio软件模拟分级开挖与降雨作用下边坡的响应过程,分析坡体应力与渗流场分布特征和边坡潜在破坏模式与安全系数的演化规律。结果表明,分级开挖作用将引起坡体后缘发生变形甚至出现张拉裂缝,开挖会改变边坡表面形状,为降雨提供便捷的渗流通道,加速雨水入渗速度,导致坡体前缘浅表层松散体剪出失稳。
吴加红,赵强,李斯涛,秦辉.开挖与降雨作用下公路边坡的稳定性分析*[J].公路与汽运,2021,(6):83-87.