深基坑支护结构受力与变形数值模拟及影响因素分析
CSTR:
作者:
作者单位:

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

U416.1

基金项目:


Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    深基坑支护结构的受力、变形与其结构形式、尺寸、施工工艺及土层性质等因素有关. 文中以深圳公常路下穿改造工程 K1+800—930段基坑工程为例,采用弹性支点法,通过数值分析并与现场实测结果进行对比,分析支护桩长度、直径及间距等支护结构参数对支护桩桩身弯矩、水平位移的影响.结果表明,随着支护桩长度和直径的增加,桩身水平位移和弯矩减小,相对而言, 桩长和桩径对桩身水平位移的影响较大,对桩身最大弯矩的影响较小;随着桩间距的增大,支护桩桩身水平位移和最大正、负弯矩均增大.

    Abstract:

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

史豪杰,张泽辉,张志同.深基坑支护结构受力与变形数值模拟及影响因素分析[J].公路与汽运,2023,(1):86-90,94.[J].,2023,(1):86-90,94.

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:
  • 最后修改日期:
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2023-02-20
  • 出版日期:
文章二维码