某市政道路同时跨越河道与河堤，为景观效果采用蝶形桥面和蝶形拱肋的造型结构，设计为74.0 m跨度钢结构下承式拱梁协作体系拱桥。桥面两端宽31.0 m，跨中宽38.2 m；拱肋中部为圆弧段，两端为直线段；吊杆间距2.0 m，桥梁整体为8°斜交；上部结构采用钢结构。设计采用先梁后拱的施工方案。文中通过有限元计算软件从结构整体到关键节点模拟桥梁施工阶段和使用阶段的受力特性，对成桥后正常使用性能、抗疲劳和抗震性能进行分析。