大跨径钢管混凝土拱桥稳定性分析
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1.桂林电子科技大学 建筑与交通工程学院, 广西 桂林 541004 ;2.广西智慧交通重点实验室, 广西 桂林 541004

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广西研究生教育创新计划(YCSW2021171)


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    摘要:

    为研究不同重现期风荷载下跨径500 m以上拱桥的稳定性,以某中承式钢管混凝土拱桥为例,采用有限元计算软件,分析不同风荷载工况下混凝土强度、钢管强度、矢跨比、拱肋刚度等因素对成桥稳定性的影响。结果表明,拱桥稳定性主要取决于其结构特性及恒载,横向风荷载作用对其影响较小;双重非线性下拱桥的稳定系数与弹性状态下相比显著下降,在实际分析时不能忽略双重非线性对拱桥稳定性的影响;随着混凝土强度的提高,拱桥的稳定系数提高;提高钢管强度,非线性稳定系数有较大提升;随着矢跨比的增大,稳定系数呈先增大后减小的趋势,矢跨比为1/4时最大;拱肋刚度变化20%时,相较于抗扭刚度和竖向抗弯刚度,侧向抗弯刚度对钢管混凝土拱桥整体稳定性的影响更大。

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引用本文

韩兆宇,吴尉靖,何滨冰.大跨径钢管混凝土拱桥稳定性分析[J].公路与汽运,2024,40(6):92-98. HAN Zhaoyu, WU Weijing, HE Binbing. Stability analysis of long-span steel tube concrete arch bridge[J]. Highways & Automotive Applications,2024,40(6):92-98.

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  • 收稿日期:2023-09-22
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  • 在线发布日期: 2024-12-03
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