中央索面预应力混凝土斜拉桥施工阶段抗扭性能研究

doi:10.20035/j.issn.1671-2668.2024.06.021

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中央索面预应力混凝土斜拉桥施工阶段抗扭性能研究
DOI:
                        10.20035/j.issn.1671-2668.2024.06.021
                    
CSTR:
                        
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:1.中铁五局集团有限公司， 湖南 长沙 410114 ;2.中铁五局集团 机械化工程有限责任公司， 湖南 长沙 410114
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为研究大跨度混凝土斜拉桥施工阶段的扭转稳定性，以主跨305 m预应力混凝土斜拉桥为研究对象，采用有限元软件建立该桥精细化有限元模型，基于影响矩阵法确定其合理成桥状态，计算施工过程中偏载作用下索力。结果表明，采用影响矩阵法可有效进行成桥索力计算；偏载作用下中央索面上下游索力发生不对称变化，变化幅度较小，抗扭转性能主要由主梁截面提供。

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肖云华,钟开建,何驰.中央索面预应力混凝土斜拉桥施工阶段抗扭性能研究[J].公路与汽运,2024,40(6):110-113. XIAO Yunhua, ZHONG Kaijian, HE Chi. Research on torsion resistance of central cable plane during the construction phase of prestressed concrete cable-stayed bridge[J]. Highways & Automotive Applications,2024,40(6):110-113.

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收稿日期:2023-08-21
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在线发布日期: 2024-12-03
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