装配式基层沥青路面填缝料的疲劳试验研究*
CSTR:
作者:
作者单位:

1.上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司, 上海 200125 ;2.长沙理工大学 交通学院, 湖南 长沙 410114

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

基金项目:

上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司科技项目(2024)


Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    为研究以早高强水泥砂浆作为装配式基层路面结构基层填缝料的疲劳性能,分别制作3种水泥掺量的混凝土预制块并采用早高强水泥砂浆黏结组合成中梁,开展模拟接缝的四点弯曲疲劳试验,基于疲劳损伤理论及威布尔分布模型拟合试验数据并进行分析,发现用早高强水泥砂浆作为填缝料时,混凝土的强度是决定黏结组合体疲劳性能的关键因素。

    Abstract:

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

陈明,肖杰,王宝辉,等.装配式基层沥青路面填缝料的疲劳试验研究[J].公路与汽运,2025,41(2):57-60+65. CHEN Ming, XIAO Jie, WANG Baohui, et al. Study on fatigue test of joint filler for prefabricated base asphalt pavement[J]. Highways & Automotive Applications,2025,41(2):57-60+65.

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:2024-02-23
  • 最后修改日期:
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2025-04-01
  • 出版日期:
文章二维码