规范车辙与汉堡车辙试验对比研究*
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1.湖南省醴娄高速公路建设开发有限公司, 湖南 湘潭 411200 ;2.长沙理工大学 交通学院, 湖南 长沙 410114

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国家自然科学基金资助项目(51978083)


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    摘要:

    沥青路面车辙病害的产生与沥青混合料高温稳定性密切相关。文中选用2种沥青混合料,考虑不同试件厚度、温度条件等分别进行规范车辙试验和汉堡车辙试验,对比分析2种试验方法在评价沥青混合料高温稳定性方面的差异。结果表明,沥青层厚度增加不代表其车辙破坏更严重;温度越高,车辙变形越严重,SBS改性沥青混合料的高温性能明显优于普通沥青混合料;汉堡车辙试验中水浴条件比空气浴条件更严酷,汉堡车辙试验的标准和条件比规范车辙试验更苛刻;2种车辙试验的试验结果存在较好的相关性,汉堡车辙试验可作为规范车辙试验的有效补充。

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    引证文献
引用本文

杨秋娥,陈高飞,谢军.规范车辙与汉堡车辙试验对比研究[J].公路与汽运,2025,41(2):69-73. YANG Qiu'e, CHEN Gaofei, XIE Jun. Comparative study between standard rutting experiment and Hamburg rutting experiment[J]. Highways & Automotive Applications,2025,41(2):69-73.

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  • 收稿日期:2024-02-24
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  • 在线发布日期: 2025-04-01
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