内河深水超长钢护筒节段拼接及沉桩施工工艺研究

doi:10.20035/j.issn.1671-2668.2025.02.021

首页 > 过刊浏览>2025年第卷第2期 >98-102. DOI:10.20035/j.issn.1671-2668.2025.02.021

内河深水超长钢护筒节段拼接及沉桩施工工艺研究
DOI:
                        10.20035/j.issn.1671-2668.2025.02.021
                    
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作者:
                        
                        
                    
作者单位:中交路桥华东工程有限公司， 上海 200120
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针对内河深水环境下桥梁施工中超长钢护筒的施工技术难题，以湖南益阳—常德高速公路扩容工程中沅水特大桥主桥主墩深水桩基础施工为例，分析适应该工程地质、水文条件的钢护筒结构参数，提出采用“履带吊+振桩锤”吊挂法插打钢护筒、结合长导向架及“抱箍对接+旋挖钻引孔助沉”的施工工艺。结果表明，该施工工艺能成功施沉超长钢护筒至设计标高，并有效控制施工垂直度；相较于传统方法，该工艺能提高施工效率，节约施工成本约22.5万元。

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王俊.内河深水超长钢护筒节段拼接及沉桩施工工艺研究[J].公路与汽运,2025,41(2):98-102+112. WANG Jun. Research on construction technology of section splicing and pile sinking for segmented of ultra-long steel casings in deep water of inland river[J]. Highways & Automotive Applications,2025,41(2):98-102+112.

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收稿日期:2024-12-23
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在线发布日期: 2025-04-01
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