U416.1
选用砂桩联合等载预压加固法，通过加固段断面的长期观测，桩土应力比随时间及荷载的增加呈现上升趋势；根据实测沉降曲线反推出地基土的固结系数，推求的固结度在加载初期与理论值较为接近。结果表明，经砂桩加固的地基随时间增长排水固结作用逐渐减弱，而复合地基的作用逐渐增强。
薛松,周训峰.砂桩处理某高速公路软基沉降观测特性分析[J].公路与汽运,2008,(2):94-97.[J].,2008,(2):94-97.