用有限差分方法分别对粉土路基与粘土路基的稳定性进行了分析。研究路基高度、地基种类及边坡形式等对路基稳定性的影响之后，发现路基边坡安全系数随路基高度增大而减小，但存在一临界高度。粉土地基表层30cm的压实度由85％提高到90％时，安全系数提高很大；但由90％提高到93％时，安全系数变化不大。对于10-20m高度的路基，边坡的形式，即一坡式与台阶式，对路基的稳定性影响很小，后者的安全系数比前者的稍大。