U416.167
基于极限平衡理论，针对裂隙膨胀土堑坡破坏的实际情况，对堑坡的滑面形态及强度参数进行合理假定，对裂隙膨胀土堑坡局部浅层稳定性进行分析。结果表明，堑坡浅层破坏主要是由于坡腰以下部分的土体先发生失稳，导致上部土体失去支撑而发生牵引式破坏，同时得出膨胀土处置中需要重视的问题。
黄瑜,谢端阳.基于极限平衡理论的裂隙膨胀土堑坡稳定性分析[J].公路与汽运,2008,(6):96-98.[J].,2008,(6):96-98.