RAP热再生沥青混合料路用性能研究
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U418.8

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交通部西部交通建设科技项目


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    对不同掺量废旧沥青路面材料(RAP)的热再生沥青混合料的高温、低温、抗水损害及耐久性能进行试验研究。结果表明,当RAP掺量超过25%时,混合料最佳油石比逐渐增大,需添入较多新沥青,且新添入沥青和集料的比值与RAP掺量基本呈线性递增关系;随RAP掺量的增加,动稳定度呈幂函数增加,低温抗弯拉强度增大,抗弯拉应变逐渐降低;当RAP掺量不超过30%时,各组RAP热再生沥青混合料都能达到较好的抗水损坏能力及耐久性能。

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引用本文

董玉凯. RAP热再生沥青混合料路用性能研究[J].公路与汽运,2017,(3):112-115.[J].,2017,(3):112-115.

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  • 在线发布日期: 2022-03-22
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