基于WIM的高速公路桥梁车辆疲劳荷载谱研究

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基于WIM的高速公路桥梁车辆疲劳荷载谱研究
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利用动态称重(WIM)系统收集G1、G15和G55 3条典型高速公路上省域交界处的车辆荷载数据,将车辆荷载根据轴型分为8类,根据Minner等效疲劳损伤原理将8类车等效为5类车型,建立了3个站点的车辆疲劳荷载谱,并采用雨流计数法及二跨连续梁弯矩影响线分别求得了3个站点的典型疲劳车模型。

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刘明君.基于WIM的高速公路桥梁车辆疲劳荷载谱研究[J].公路与汽运,2017,(3):152-155.[J].,2017,(3):152-155.

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在线发布日期: 2022-03-22
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