U449
湖南省交通运输厅科技进步与创新计划(201324;201124)
结合依托工程,对高填土大跨波纹钢管涵采用有限元进行力学性能分析,并讨论了不对称填土、地基不均匀沉降等不利因素对波纹钢管涵应力和变形的影响。结果显示,波纹钢管涵变形和应力随填土高度的加大不断上升,但上升趋势逐渐减小,土-拱效应明显;管涵的力学行为受不对称填土的影响较大,结构变形和应力受地基不均匀沉降的影响较小,波纹管涵结构两侧对称填土要求较高,但其适应高填方及地基变形的能力较强。
穆程,谭红平,彭海涛.高填土大跨波纹钢管涵有限元力学性能分析*[J].公路与汽运,2017,(5):172-177.[J].,2017,(5):172-177.