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液压气门系统振动噪声产生机理及改进措施探讨
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U464.134

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江西省自然科学基金项目(20161BAB216146)；交通运输部建设科技项目(2014318363230)


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    摘要:

    通过建立数学模型,分析了汽车液压气门系统噪声、振动的产生机理及影响因素,提出了降低液压气门系统噪声和振动的措施,并进行了试验验证。结果表明,通过改进凸轮型线设计、选用合适的润滑油、调整液压系统的结构参数等可有效抑制液压气门系统的噪声和振动。

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引用本文

吴东盛,胡宗梅,曾建谋.液压气门系统振动噪声产生机理及改进措施探讨[J].公路与汽运,2017,(6):5-8,12.[J].,2017,(6):5-8,12.

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