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首页 > 过刊浏览>2017年第卷第6期 >34-37,41
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城市商业街单向交通组织研究
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中图分类号:

U491.4

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江西省自然科学基金项目(20161BAB216146)；交通运输部建设科技项目(2014318363230)


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    摘要:

    针对江西省南昌县向阳路商业街由双向通行改为单向交通组织的问题,运用Webster最佳信号配时方法调整单行后交叉口的信号配时方案,并利用微观仿真软件VISSIM模拟单向交通组织方案实行后的交通运行状况。结果表明实行单向交通后相关交叉口的延误降低、车辆排队长度减小、停车次数减少,交通拥堵状况得到改善。

    Abstract:

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    引证文献
引用本文

梁小文,严芳芳,胡耀龙.城市商业街单向交通组织研究[J].公路与汽运,2017,(6):34-37,41.[J].,2017,(6):34-37,41.

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