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非牛顿流体减速带的改进与应用
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U491.5

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    现有减速带在车速降下来之后还免不了颠簸。为避免降低车速后的颠簸和人体的不适,文中利用非牛顿流体的特性对现有减速带进行改进,提出可变形减速带的概念,设计非牛顿流体减速带,并分析了该减速带的实用性。

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引用本文

荆旭,林静,郑志文.非牛顿流体减速带的改进与应用[J].公路与汽运,2018,(2):49-50.[J].,2018,(2):49-50.

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