基于有限元模拟的抛石挤淤沉降控制对比研究

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基于有限元模拟的抛石挤淤沉降控制对比研究
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                        [cstr]
                    
作者:
                        
                        
                    
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中图分类号:U416.1
基金项目:重庆市社会事业与民生保障科技创新专项(cstc2015shms-ztzx30002)

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以连云港地区纵七路抛石挤淤加固软基工程为例,采用有限元方法对比分析不处理直接填筑路基、抛石挤淤处理后填筑路基、抛石挤淤+反压护道处理后填筑路基3种工况下的沉降控制效果,结果显示抛石挤淤工法能显著降低工后沉降,反压护道的沉降控制效果不明显;分析抛石挤淤的加固机理主要为置换体的人工硬壳层效应及加速排水。

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付秀艳,薛皓辰.基于有限元模拟的抛石挤淤沉降控制对比研究[J].公路与汽运,2018,(2):75-78.[J].,2018,(2):75-78.

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在线发布日期: 2022-03-17
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