+高级检索
首页 > 过刊浏览>2018年第卷第2期 >110-113
PDF HTML阅读 XML下载 导出引用 引用提醒
高墩大跨连续刚构桥设计控制参数优化研究
DOI:
CSTR:
[cstr]
作者:
作者单位:

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

U441

基金项目:

重庆市社会事业与民生保障科技创新专项(cstc2015shms-ztzx30002)


Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
    • |
  • 图/表
    • |
  • 访问统计
    • |
  • 参考文献
    • |
  • 相似文献
    • |
  • 引证文献
    • |
  • 资源附件
    • |
  • 文章评论
    摘要:

    结合汕昆(汕头—昆明)高速公路蛇背大桥,从设计角度展开分析,分别探讨了上部结构和下部结构分析中控制参数的影响及优化,研究了梁高对上部结构应力及变形的影响、肢间横隔板设计对高墩稳定性的影响。

    Abstract:

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

张永辰,祝建波,张丽芳.高墩大跨连续刚构桥设计控制参数优化研究[J].公路与汽运,2018,(2):110-113.[J].,2018,(2):110-113.

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:
  • 最后修改日期:
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2022-03-17
  • 出版日期:
文章二维码

联系我们

电话：0731-83528400,85258189
通信地址：长沙市万家丽南路二段960号长沙理工大学云塘校区8号信箱公路与汽运编辑部
邮政编码： 410114
Email：gongluyuqiyun@163.com
办公地址： 长沙市万家丽南路二段960号长沙理工大学云塘校区图书馆10楼西A1009室

公路与汽运 ® 2025 版权所有