U441
国家自然科学基金资助项目(11002030)
运用ANSYS软件的瞬态动力分析,考虑移动质量惯性力的影响,利用生死单元技术,分别从荷载编组及荷载速度两方面考察独塔斜拉桥钢箱梁跨中、砼梁跨中和主塔塔顶的动力响应。结果表明,对于不对称的独塔斜拉桥,荷载编组数量对桥梁关心位置的动力加速度影响较小;荷载速度对桥梁关心位置的动力加速度影响较大,总体成反比关系。
李伟,易壮鹏.基于ANSYS生死单元的移动荷载作用下桥梁结构动力响应分析*[J].公路与汽运,2018,(2):114-117.[J].,2018,(2):114-117.