基于蒙特卡罗模拟法的快速公交行程时间可靠性研究
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U491.2

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    快速公交行程时间可靠性是体现快速公交吸引力的重要指标。文中分析了快速公交网络的特性,以一种理想快速公交网络为研究对象,以快速公交运行中具有专用道和交通信号灯优先通行权等为前提,只考虑在中途停靠站点的延误作为行车延误,建立了快速公交网络行程时间可靠性计算模型,采用基于蒙特卡罗仿真的定量计算方法,并用实例进行仿真,结果显示行程时间可靠性可较好地评估快速公交网络性能。

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引用本文

王鹏,周骞.基于蒙特卡罗模拟法的快速公交行程时间可靠性研究[J].公路与汽运,2018,(3):15-18,25.[J].,2018,(3):15-18,25.

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