U416.217
广西科技攻关项目(桂科攻14124004-4-16);广西岩土力学与工程重点实验室项目(11-CX-05);广西大学生创新创业项目(201710596168)
通过扫描电镜分析粒径约35 μm锰渣微粉的空间物理结构;以粉油比0、3%、6%、9%、12%、15%、18%、21%掺入SK70#A级道路石油沥青中制备锰渣微粉沥青,通过针入度、软化点、延度试验,分析不同掺量对沥青的改性效果差异;结合灰色理论分析锰渣微粉掺量与沥青针入度、软化点及低温延度的关联性。结果表明,锰渣微粉的加入对沥青抗针入度有改善作用;软化点先上升而后下降,接近基质沥青;延度下降,总体上能提升沥青的高温受力性能;对沥青低温抗裂性无明显促进效果;粉油比9%为其最佳掺量;锰渣微粉掺量对沥青软化点的影响最显著,其次分别为10 ℃针入度、20 ℃针入度、5 ℃延度、30 ℃针入度、25 ℃针入度、15 ℃针入度。
庞彬,李泓伟,谭波,傅涛.锰渣微粉沥青性能灰色关联分析*[J].公路与汽运,2018,(4):51-53,125.[J].,2018,(4):51-53,125.