U418.5
湖南省自然科学基金项目(10JJ6070);2012年度湖南省交通运输厅科技进步与创新项目(201246)
高液限黏土用于路基填筑必须保证其强度及耐久性。文中以沪昆(上海—昆明)高速公路潭市互通水府旅游连接线路基填筑工程为依托,通过对比常规石灰改性法和新型TOP土壤改性液改性法在技术效果、经济效益、时间效率等方面的优缺点,确定适合于该工程的高液限黏土改良方案,并针对其实际情况提出施工方案、质量控制要点和施工注意事项。
罗建军,赵健,郭昕.库区高液限黏土改良方案比选及施工研究*[J].公路与汽运,2018,(5):94-96.[J].,2018,(5):94-96.