大跨度斜拉桥主塔横撑关键截面受力分析
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U441

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    以某大跨度斜拉桥为工程背景,采用有限元软件MIDAS/Civil建立模型,对设置横撑时主塔关键截面进行受力计算,分析主塔关键截面的应力与位移变化,研究大跨度斜拉桥主塔结构在施工荷载作用下的受力性能和变形。计算结果表明,横撑设置可有效减小主塔的位移,且应力符合规范要求,具有优越的受力性能。

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引用本文

黎祜蛟,王柏文.大跨度斜拉桥主塔横撑关键截面受力分析[J].公路与汽运,2019,(1):112-115.[J].,2019,(1):112-115.

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