基于1/fβ特征的路噪目标设定方法研究
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U461.99

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    为了克服传统路噪目标设定不合理及不能标准化的问题,提出一种基于1/fβ特征的路噪目标设定方法。先通过理论公式推导得出1/fβ特征在1/3倍频程图中的函数公式为P(n)=-2βn+A;然后运用回归分析法得出路噪符合1/fβ特征且β≈1.5,越符合1/f1.5特征的路噪越舒适;最后将1/fβ特征运用于路噪目标设定中,进行理论公式推导、流程设定和示例分解。

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引用本文

余义.基于1/fβ特征的路噪目标设定方法研究[J].公路与汽运,2019,(4):8-12,18.[J].,2019,(4):8-12,18.

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