大跨度悬索桥有限元建模策略和易损性分析*
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U455.7

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湖南省交通科技进步与创新计划项目(201127;201250)


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    为描述大跨度地锚式悬索桥服役前结构性能,以湖南矮寨特大悬索桥为例,采用基于适度精细理念的建模策略建立有限元模型开展静力分析及动力特性计算,分析其静动力特性和易损性,为结构损伤识别及安全评定提供依据。

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引用本文

黄浩,蒋鑫,杜召华.大跨度悬索桥有限元建模策略和易损性分析*[J].公路与汽运,2019,(5):133-136,140.[J].,2019,(5):133-136,140.

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