深基坑工程施工风险评价方法及应用*
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U415.1

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国家自然科学重点基金资助课题(51538009);中铁隧道集团科技创新计划(2017-43)


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    城市深基坑工程风险事件具有不确定性,且风险事件产生的后果严重。文中结合广东金光东隧道明挖暗埋深基坑工程施工,采用失效模式与效应分析(FMEA)、故障树分析(FTA)、层次分析-数据包络分析(AHP-DEA)相结合的方法进行深基坑工程施工风险综合评价。结果表明,基坑塌方风险>基坑大变形破坏风险>对周边环境影响风险>支护结构失稳风险>基底隆起风险>基坑突水或涌泥风险;风险事件的优先级RPN分值为0.2~0.4,风险等级为2级。

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引用本文

钟玉明,傅鹤林,黄震,刘永成,蓝洋.深基坑工程施工风险评价方法及应用*[J].公路与汽运,2019,(5):159-165.[J].,2019,(5):159-165.

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  • 在线发布日期: 2022-03-15
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