U492.3
长沙理工大学科学基金项目(2019QJCZ004)
对城市地下物流系统线路多编组问题的背景进行描述,分析并建立多编组车辆开行方案模型,运用带有精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)对车辆开行方案进行求解。结果表明,相比于单一的编组开行方案,在地下物流系统中使用多编组车辆开行方案可提高发车频率、节省货物等待时间、降低运营成本,也有利于运输能力在各时段的均衡分配。
侯夏杰,周爱莲.城市地下物流系统线路多编组车辆方案研究*[J].公路与汽运,2019,(6):52-54.[J].,2019,(6):52-54.