U416.1
新建黔张常铁路禾家村车站共8股道,1~4道为正在运营的焦柳铁路,5~8道为新建黔张常铁路,站场右侧为高陡边坡,存在落石危险隐患。在保证运营铁路安全的前提下,如何经济、合理地对该段危岩落石进行处理是关键。文中在不影响行车的情况下,通过对山体增加开口式帘式网、被动防护网及山体底部增加拦石墙,形成组合式立体防护体系,达到拦截落石的目的。
崔俊涛.复杂地段危岩落石处理技术探讨[J].公路与汽运,2020,(3):72-76.[J].,2020,(3):72-76.