高液限黏土改扩建路基安全性能数值模拟分析*
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U418.8

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湖南省交通运输厅项目(201707)


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    高液限黏土路基改扩建工程中,新老路基差异沉降是影响路基强度及稳定性的主要因素。文中结合液塑性试验及室内击实试验,利用GeoStudio软件对高液限黏土改扩建路基进行数值模拟,分析高液限黏土路基的强度及稳定性。结果表明,分层填筑时,地基最大沉降发生在新路堤形心处,且高液限黏土路基沉降比一般路基的大;不同高度路堤施工完成后,地基最大沉降始终发生在新路堤形心处,填土高度越高,路基的安全系数越小,且高液限黏土路基上边坡的安全系数比一般路基的小。

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引用本文

李友云,李懿,张军,廖浩成,黄博.高液限黏土改扩建路基安全性能数值模拟分析*[J].公路与汽运,2020,(3):97-100.[J].,2020,(3):97-100.

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