U445.4
山西省交通运输厅科技项目(2017-1-37)
后张法预应力砼T梁在张拉预应力钢绞线后,受多种因素特别是钢束孔道定位偏差的影响,易发生侧弯变形,严重影响主梁安全性和耐久性。文中通过现场调研和数值模拟计算,研究后张法预应力砼T梁侧弯变形的线形,为理论上计算侧弯变形量和施工过程中控制侧弯变形量提供参考。
王贵.预制预应力砼T梁侧弯线形分析研究*[J].公路与汽运,2020,(6):131-134,139.[J].,2020,(6):131-134,139.