针对现有公路桥梁评定标准在桥梁服役状态评价中的局限性与评价体系中指标的模糊性和不确定性,基于实桥检测结果和现行规范,将改进模糊层次分析法(IFAHP)和证据理论相结合,构建预应力砼梁桥状态评估方法。通过改进D-S多源信息融合方法,增加评估结果的准确率,同时解决高冲突证据在融合过程中产生相悖结论的问题;利用IFAHP法,避免层次分析法对判断矩阵进行一致性检验的复杂过程,并提高权重向量的精确程度。实桥状态评估结果表明,该评估方法综合考虑了影响桥梁结构耐久性和安全性的主要因素,同时能较好地考虑不确定信息的影响,可为预应力砼公路桥梁制订维修与加固方案提供依据。