连续刚构桥悬臂施工过程主梁变形影响因素研究*
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U441

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国家自然科学基金资助项目(51178059)


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    连续刚构桥多采用挂篮悬臂对称法施工,造成主梁各节段都要经历多个施工工况,其中会有多种不确定因素影响主梁节段变形。文中依托老屯河大桥,通过数值模拟分析,研究结构材料的弹性模量,节段实际砼重量,温度和材料的收缩徐变在刚构桥悬臂施工中对主梁变形的影响,分析不同参数对主梁变形的影响程度。结果表明,施工1 0.梁段以前(悬臂长度<3 5.m)的节段时,影响程度排序为温度>弹性模量>荷载超重>收缩徐变 ;施工1 0.梁段以后(悬臂长度>3 5.m)的节段时,影响程度排序为温度>荷载超重>弹性模量>收缩徐变。

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引用本文

许红胜,刘岐,颜东煌,谢沐杨,吴佳东.连续刚构桥悬臂施工过程主梁变形影响因素研究*[J].公路与汽运,2021,(6):102-105.[J].,2021,(6):102-105.

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