以简支梁桥为研究对象,利用有限元软件MIDAS/Civil对结构减隔震设计的合理适用范围进行研究。通过对不同墩高的结构进行地震时程分析,得出减震率和刚度比(减隔震支座刚度与桥墩刚度之比)成线性关系,刚度比越大,减震率越小 ；基于刚度比模型,分析烈度和场地类别等因素对减震率的影响。结果表明,刚度比可作为判断结构减震率的重要指标,刚度比为3~ 4.时,结构的减震率下降到20%,减隔震设计变得不合理 ；刚度比小于 2.时,烈度越大,减震率越高,刚度比大于 2.时,烈度越大,减震率越小 ；Ⅱ类场地下不宜采用减隔震设计,刚度比小于 2.时,地质越差,减震率越大,刚度比大于 2.时,地质越差,减震率越小。