为提升空腹装配式拱桥的整体抗震性能,以某13 0.m 跨径装配式箱形拱桥为依托,针对抗震薄弱部位——主拱圈与立柱连接节点,采用反应谱与时程分析方法,分别对多遇地震(E 1.地震)与罕遇地震(E 2.地震)作用下排架立柱的受力状况进行分析,确定抗震性能薄弱的排架立柱及其部位,提出外包钢板的抗震加固方案及加固施工技术 ；将该技术应用于该桥梁,结果表明,地震作用下,受力最不利的为最矮的Ⅲ′,Ⅲ 号排架立柱,局部“强节点”抗震加固方案可节约材料,节省成本,满足抗震目标需求。