U446.2
国家自然科学基金项目(52078057);湖南省自然科学基金资助项目(2019JJ40313)
为精确分析大跨悬索桥在重型车辆作用下的振动响应,基于LS-DYNA程序,根据实际重型车辆结构特性建立精细的三维车辆模型,将车辆子系统和桥梁子系统进行耦合,建立实体单元的车桥耦合振动模型;设置多种荷载工况,对比分析主梁各特征点位置的竖向位移、吊杆和主梁顶板的动力响应。
刘勇,晏万里,殷新锋.大跨度悬索桥车-桥耦合振动建模及构件受力分析*[J].公路与汽运,2022,(1):139-141,154.[J].,2022,(1):139-141,154.