大跨度悬索桥车-桥耦合振动建模及构件受力分析*
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U446.2

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国家自然科学基金项目(52078057);湖南省自然科学基金资助项目(2019JJ40313)


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    摘要:

    为精确分析大跨悬索桥在重型车辆作用下的振动响应,基于LS-DYNA程序,根据实际重型车辆结构特性建立精细的三维车辆模型,将车辆子系统和桥梁子系统进行耦合,建立实体单元的车桥耦合振动模型;设置多种荷载工况,对比分析主梁各特征点位置的竖向位移、吊杆和主梁顶板的动力响应。

    Abstract:

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引用本文

刘勇,晏万里,殷新锋.大跨度悬索桥车-桥耦合振动建模及构件受力分析*[J].公路与汽运,2022,(1):139-141,154.[J].,2022,(1):139-141,154.

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  • 在线发布日期: 2022-04-09
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