U415.12
以国道314线路面综合检测数据为基础，分别进行运营第3年、第4年、第5年、第6年微表处养护，分析养护后路面评价指标值，获得不同年限实施预养护后路面状况指数，确定各年养护的实际面积及养护总费用，通过求取费用效益比获得最佳养护时机。结果表明，运营第3年实施预养护产生的效益费用比最大，养护效果最佳；路面状况指数为良时实施微表处的效益最好。
曹海利,付丽红.基于养护经济效益的微表处预养护时机分析[J].公路与汽运,2022,(3):153-155.[J].,2022,(3):153-155.