高速公路服务型互通立交平交口位于地方主干道时，道路交叉口由于不同交通流的转向而引发相互冲突，交通特性较复杂，尤其是在无信号控制交叉口，由于缺乏严格的管理控制，往往成为城市道路网中通行能力的“关隘”和交通事故的“多发源”。文中通过对清南(清远清新—佛山南海)高速公路太平东互通与广东省道S354交叉口交叉方式的研究，比较平面交叉、单喇叭互通及菱形互通的优劣，研究合适的服务型互通立交被交路侧交叉方式。