根据某岩溶区桥梁基桩的水平承载特性及桩-土相互作用机理，考虑基桩受力变形传递协调条件，建立简化计算模型及桩身挠曲微分方程，基于传递矩阵法推导基桩内力与位移的理论解答，并通过计算分析验证传递矩阵解答的合理性；以湖南长沙湘府路(河西段)快速化改造工程中某钻孔灌注桩为例，探讨水平荷载、桩身抗弯刚度及地基水平抗力比例系数对桥梁基桩内力与位移的影响。结果表明，其他条件相同时，桩身水平位移和弯矩随桩顶水平荷载增加而显著增大，桩身弯矩随埋深向下呈现先增大后减小的趋势，桩身最大弯矩出现在基桩埋深3~4m位置， 即约2倍桩径处；随桩身抗弯刚度的增加，桩身弯矩小幅增加，而桩身水平位移稍有减小；桩身水平位移和弯矩随地基土体水平抗力比例系数的增加而减小；通过增大桩身抗弯刚度提高基桩水平承载能力并不可取，在一定程度上提高地基土体水平抗力系数可有效增强基桩水平承载能力。