为解决高速公路日常养护传统管养模式存在的弊端，文中基于高速公路日常养护管养模式现状，提出“项目级”总承包、“路网级”总承包和“全过程”总承包3种日常养护市场化模式，并分析其特点及适用状况。结果表明，“项目级”、“路网级”和“全过程”总承包分别是日常养护市场化管理模式改革进程中的初级阶段、过渡阶段和高级阶段，3种模式层层递进，由点及面，由单条管养转变为路网管养，由计量支付转变为公路养护商品输出，由人工评价决策转变为大数据评价决策，在实现管养分离的同时逐步简化养护模式运作流程，逐步增大市场化改革力度，最终实现高速公路运营单位和承包商的双赢。