公路平面设计中圆曲线最小半径运用研究

doi:10.20035/j.issn.1671-2668.2023.02.012

首页 > 过刊浏览>2023年第卷第2期 >53-56. DOI:10.20035/j.issn.1671-2668.2023.02.012

公路平面设计中圆曲线最小半径运用研究
DOI:
                        10.20035/j.issn.1671-2668.2023.02.012
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:
作者简介:
通讯作者:
中图分类号:U412.3
基金项目:

Author:

Affiliation:

Fund Project:

摘要

图/表

访问统计

参考文献

相似文献

引证文献

资源附件

文章评论

摘要:

公路平面设计是路线设计的基础,圆曲线最小半径选择是公路平面设计是否合理、经济的关键影响因素。文中对JTG D20—2017《公路路线设计规范》规定的圆曲线最小半径取值及实际工程设计运用中存在的问题进行分析,提出初步解决思路及实际工程设计中圆曲线最小半径取值建议,为公路路线设计及相关规范编制、修订提供参考。

Abstract:

参考文献

相似文献

引证文献

引用本文

罗金标,林超伟.公路平面设计中圆曲线最小半径运用研究[J].公路与汽运,2023,(2):53-56.[J].,2023,(2):53-56.

复制

文章指标

点击次数:
下载次数:
HTML阅读次数:
引用次数:

历史

收稿日期:
最后修改日期:
录用日期:
在线发布日期: 2023-04-13
出版日期:

引用本文

分享

文章指标

历史

联系我们