U416.1
2022年度广西交通运输行业重点科技项目;国家自然科学基金资助项目(52178413;51408059);湖南省自然科学基金项目(2018JJ2431)
基于非饱和流固耦合理论,在考虑初始孔隙水压力场生成、非饱和区饱和度和渗透系数设置、降雨入渗和出渗边界开发及非饱和土有效应力修正的基础上,对FLAC3D软件中饱和流固耦合模块进行二次开发,建立土体饱和-非饱和流固耦合计算模块,并以Del Monte砂柱排水试验为对象进行数值模拟。结果表明,采用文中方法模拟计算的孔隙水压力、饱和度和排水速度更接近试验实测数据,开发的饱和-非饱和流固耦合计算模块可靠、合理。
梁松林,张瑞富,秦猛,陈亮胜,杨超.降雨条件下土体饱和-非饱和流固耦合计算模块的二次开发*[J].公路与汽运,2023,(2):57-61,90.[J].,2023,(2):57-61,90.