根据轴辐式网络理论,利用因子分析法对区域城市货运发展水平进行评价,得到单个城市的货运发展得分;引入引力模型和社会网络理论,明确枢纽城市及城市间的引力关系,然后基于隶属度模型确定枢纽城市辐射范围及隶属关系,最终确定区域公路货运网络的空间布局。以安徽省16个地级市为例进行分析,构建以合肥为主要轴心城市,芜湖、马鞍山、滁州、六安为次轴心城市,其他城市为辐点城市的区域公路货运网络,为区域货运网络构建与优化提供借鉴。