U446.2
陕西省自然科学基金面上项目(2020JM-230)
以一座主跨跨径50 m的典型三跨高架桥为例建立有限元模型,利用ANSYS的二次开发平台APDL进行时程分析,研究墩底固结与桩-土相互作用下桥梁的地震响应。结果表明,考虑桩-土相互作用后,结构的自振频率明显降低,基频降低50%,关键截面的位移和内力变化显著,位移最大变化量接近500%,梁的内力最大相对增幅约45%,在高架桥抗震设计时需考虑桩-土相互作用。
姚庆,苗通,武隽,刘冉冉.考虑桩-土相互作用的高架桥抗震性能研究*[J].公路与汽运,2023,(3):127-131.[J].,2023,(3):127-131.