地铁车站24h过街通道研究——以长沙市为例

doi:10.20035/j.issn.1671-2668.2023.04.009

首页 > 过刊浏览>2023年第卷第4期 >45-50. DOI:10.20035/j.issn.1671-2668.2023.04.009

地铁车站24h过街通道研究——以长沙市为例
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                        10.20035/j.issn.1671-2668.2023.04.009
                    
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如何从根本上避免车流与人流之间的交织，在提高路段行车速度的同时保证过街安全是当前的研究热点。文中以长沙市为例，分析人行天桥、地下通道等既有设施的特点，以地铁出入口为突破口，对地铁车站24 h过街通道展开调查和研究，从定义、类型及规范要求等方面对过街通道进行阐述，并提出叠层过街、车站端部过街和上跨区间过街3种24 h过街通道设计方案，为长沙市轨道站点慢行交通衔接提供参考。

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何煦,林耿楠.地铁车站24h过街通道研究——以长沙市为例[J].公路与汽运,2023,(4):45-50.[J].,2023,(4):45-50.

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收稿日期:2022-07-12
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在线发布日期: 2023-08-23
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